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第五十章 准重型运输直升机
　　3系列海上种马重型运输直升机。

　　要知道这款直升机，可是专门为米国海军陆战队研制的。

　　六十年代末开始服役，当时的CH53A可以一次运载三十八武装士兵，或者载货四点五吨，最大起飞重量十九吨，与现在李云鹏提出的全新直八几乎相当的。

　　在八十年代初服役的CH53E就更为强大了，发动机从两台变成三台，起飞重量也上升到了三十吨，可以说是仅次于米二六和米六的重型直升机了。

　　CH53E可以一次运载五十五名全副武装的陆战队员，招待两栖登陆作战任务，也可以用来垂直补给弹药之类的，而且这架直升机最厉害的，是可以在机身下吊挂十六吨货物飞行。

　　虽然现在海军并不急需要三十吨级的运输直升机，但是十八吨级的全新直八，确实是太招人喜欢了。

　　所以接下来很多专家都表达了自己的意见，那就是支持李云鹏提出的建议，重新搞十八吨的直八，另外就是按计划实话国产直升机的全新研制计划，从五吨级的直九，到十吨级的直二零，另外还有同级的中型和重型武装直升机研制计划。

　　只要这些型号研制成功，那么中国军队就将拥有世界上仅次于美苏的直升机队了。

　　这次讨论可以说非常的激烈，也有一些专家提出了质疑的声音，不过很快就被支持的声音给淹没了，毕竟这么宏伟的计划，谁不想参与其中，让它成为中国航空工业的辉煌的历史呢。

　　军方手长们，也非常的乐意看到这样的结果，毕竟他们也是希望，李云鹏提出来的计划，能够得以实施的，作为领导他们一直在盼着中国航空工业能够强大起来，这样就能够为人民军队打造一批强大的航空武器装备，直升机这个短板，是时候补起来了。

　　可以说全新直八，就好比是直升机里面的大飞机，与C818客机和战略运输机一样，它的研制难度自然是非常大的。

　　别的不说，就动力方面，二千七百

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