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第三十八章 轻型多用途战斗机
　　修改设计后，最大加力推力可以达到七十八千牛，完全可以满足歼七MF战斗机第一个阶段的动力需求！”

　　七十八千牛的推力，确实是不低了，比涡喷十三发动机，提高了差不多一吨的推力。

　　接下来大家就看到了，李云鹏所带来的设计方案，第一个阶段采用昆仑发动机，最大起飞重量达到十点八吨了，这可比老歼七要多了两吨。

　　它的最大载弹量可以达到三吨，要知道老歼七才多少，一吨半的样子。

　　所以现在的歼七MF战斗机，确实是非常不错的，在外挂副油箱的情况下，它的转场航程可达到二千八百公里，这是非常出色了，要知道双发的歼八战斗机，也没有这个航程的。

　　很多采用涡扇发动机的轻型战斗机，航程也就三千公里出头。

　　不过话说回来，昆仑发动机，确实是在李云鹏的设计修改后，更加的省油，所以歼七MF战斗机才能够达到二千八百公里航程。

　　在航电雷达方面，歼七MF战斗机，将搭载一台PD雷达，天线直径五百五十毫米，对战斗机这样的目标，最大探测距离为八十公里，这可以说比老歼七不知道强到哪里去了。

　　甚至比F16A战斗机的雷达还要略强一点呢，只是比探测距离的话。

　　所以这样一来，歼七MF战斗机就具备了超视距空战能力，再加上气动布局上的进化，它已经成为了三代机的气动设计了，因此它的近距格斗能力也是非常强的。

　　以二代半战斗机的成本，造出一架轻型三代机标准的二代半来，那真的不简单呐。

　　而第二阶段的歼七MF战斗机就更强大了，它装一台先进中推涡扇发动机，最大加力推力达到九十千牛，最大起飞重量达到十四点二吨，最大外挂重量四点五吨，都快赶上早期F16A战斗机了。

　　不仅如此，它的雷达也要升级，探测距离要达到一百一十公里，这样一来它就成为了妥妥的轻型三代机了，只是制造成本要比第一阶段高一些。

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