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第四百一十一章 汉冶萍（四）
　　“最后一个备胎了，空气胎走起来更方便省力，但是不如实心胎耐用。"司机将轮胎丢进后备箱。

　　只是这里不能补胎，拿到店里还是能补，现在的轮胎都是天然橡胶制成，像这种充气的轮胎一条二三十块。

　　即便补不了也能卖废品，天然橡胶可以回收再利用。

　　"这里距离大冶铁矿还有多远？"林平之看了看天，阴沉沉的，春雨季节到了。

　　在泗水长大，不时往来青帝国与泗水的林平之，看着中部地区的环境，还挺新奇。

　　“咱们早上才出武昌，一路兜兜转转，加上地不好走，大概还有三十公里吧？直线的话。"司机掏出地图看了看，地图极其抽象，他也不确定。

　　他也不是简单的司机，而是司机加卫兵，和视察萍乡煤矿不一样，这一次林平之轻车简行，只开一辆卡车去，连司机一共四个人。

　　1892年，大冶铁矿至长江边的一条18公里长的铁路通车，矿石从矿区通过铁路运到码头，然后水陆运到钢铁厂。

　　这也是大部分人常走的道路，不过林平之这次并没有告诉青帝国的官员，也就没有能力走这条线。

　　对地方上有控制力的张南皮被调走了，林平之打着铁良的旗号，一路以来可谓是畅通无阻，这次来汉，也是打着视察铁厂的名号。

　　对着铁厂里里外外看了一番，产量及技术水平上，在吸收了一部分南华淘汰的美国二手货后，技术上达到了1880年水平。

　　不过工人依旧是衣不蔽体，食不果腹，只有大师傅——按南华标准是中级技工的等级，一个月才五块四角光绪银元，还要被工头抽二成。

　　普通工人每月不过两个银元，是每月，算下来每天拿到的钱还不如煤矿工人。

　　在汉阳厂略微了解后，林平之对其大为失望。

　　汉阳厂购进了英式炼钢炉或铁炉共九座，德式生产加工设备数十台，后来又购进了美式设备，却没有单独修筑厂区，而是混杂在一起使用。

　　去年汉阳厂生产了二十几万吨铁，八万吨钢。

　　明明卖的挺好却出现财政问题，铁厂背着巨额亏损，还是靠织布局等补贴经营。

　　嘎吱~"呼~终于到了。一路上，司机都心惊胆战的，生怕再次爆胎。

　　那样的话，这辆车就只能暂时抛弃，而这荒郊野岭的，即便过几天就来人修车，也不知道这车还剩多少东西。

　　"找个地方先住一晚，看样子今天要下雨，雨停了再去矿区。"林平之看了看越发阴沉的天空。

　　他们现在在一个小镇，根据地图显示，小镇过去两公里，就是尖山矿区。

　　轰隆！

　　他们刚刚找到客栈，天突然变亮，春雷生响起，雨便落了下来。

　　轰隆！

　　嘎吱~伴随着一声巨响，司机猛的刹车，拿起枪翻身下车，后面两个

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