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第二百六十五章 商议迁都
　　件事，第一，我们接到了一大批订单，我拿不定主意，第二，听说你收到一大笔钱，营造新都的事，应该提上日程了。”许辉掏出够够的一叠文件。

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　　刘一鸣拿起了大概的看了看:“总计大概二十万辆各型汽车，出什么问题了？”

　　“如果同意的话，订单生产要排到四年后去了，国内也在推广汽车，即便扩建也要一年多时间才有产出……”许辉做出一副无奈的样子。

　　“大众汽车一厂已经投产了，你不知道吗？”刘一鸣有些惊疑。

　　“只是一个厂能生产多少？”许辉也不解的看着刘一鸣。

　　“这笔单子，一年就做完了，对欧洲市场的竞争评估怎么样？”刘一鸣好笑的说道。

　　“一年？二十万辆？”许辉一脸懵逼。

　　“采用了流水生产工艺，等工人数量和熟练度起来，产量会大大增加。”刘一鸣说道。

　　许辉知道流水线工艺，南华的军工生产从最开始就用上了这种办法，这也是打赢战争的保证。

　　“我还没具体的看，反正几十个汽车品牌是有了，产量都不大，无法形成竞争，但是背后都有政府扶持，正在快速进步。”许辉一脸轻松，继而兴奋。

　　目前南华的各种汽车工厂，都是军民一体，也都是国企，这笔订单，挣的钱都在国企内，连续投入那么多年，今年能看到大规模回款了！

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　　“这笔钱别全撤回，留一半在当地建立营业部，四儿子店，修理厂等等，卖车不是一锤子买卖，卖配件也挣钱。”刘一鸣打断了许辉的幻想。

　　“一半？哪怕全是最便宜的款式，税后也有八千万以上的利润…”许辉又没说完。

　　“实际上，大众甲壳虫，风之子等汽车的利润在300%，预计。”刘一鸣耸耸肩头。

　　“这么多钱！”许辉心疼死了，这两年政府一直是紧巴巴的过。

　　“第一，可以抑制当地汽车产业发展，毕竟没有足够的利润，是玩不起这个东西的；第二，汽车配件挣得更多，税还更低；第三，形成品牌效应，占领市场。”刘一鸣一字一句的说道。

　　大众系列在欧洲价格在800元左右，性能外观价格都完爆市场所有汽车，成本只有一百多块钱，出口免税。只是在欧洲有进口税和交易税。

　　在美国，刘一鸣为了打压美国汽车工业，用的是经销商模式，最便宜的款式目前售价700元，其中有二百元是进口税，南华挣二百，经销商挣一部分。

　　即便是手工生产，一辆车的成本也就180左右，不过是那种最初级的汽车，连顶棚都没有。除非卖三百，不然没人买。

　　卖三百的话，扣除人工，厂房，宣传，物料积压成本，基本别想向上发展。

　　你敢卖四百，刘一鸣就敢卖四百五，不挣钱都要抑制你。

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　　因为南华重新加大了对粮食的进口，平抑了进出口，美国也没有进一步增加关税，西奥多一个月内给刘一鸣写了六封信，讨论双边关税的问题。

　　“谈谈营建新都的事吧，现在钱也有了，怎么搞？”许辉挥了挥手，心里还是钱，那可是上亿啊！留一半

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