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第一百一十章 竞争波音空客
　　在下线仪式现场，记者们可是抓住了机会，跑到李云鹏和叶玉莹跟前来采访了。

　　因为记者们可是知道，这个年轻人就是中国最牛的飞机设计大师，C818客机的幕后总设计师呢。

　　一名漂亮的女记者率先发问道：“尊敬的李云鹏先生，请问您作为C818客机的设计顾问，您可以向我们透露一些内幕的消息吗？比如说C818客机何时能够交付呢？”

　　李云鹏笑道：“当然没有问题，根据研制计划，咱们的C818客机最迟将会在一九九三年开始交付客户，目前基本上确定的是我们的东方航空会第一个接收。另外我们的C818客机，在这次下线仪式结速后，我相信会有更多的订单，我们的商飞公司也会全力以赴，至少有五架样机用于试飞，这样就会大大的缩短试飞周期了！”

　　紧接着又有一名外国的记者问道：“李先生，我是航空周刊的记者路西，我想请问一下，C818客机拿什么跟A320和B737竞争呢？”

　　显然这位国外的记者，是有些看不起C818客机了，面对这样的问题和语气，李云鹏也没有生气，而是面带微笑道：“首先我想说明一点，A320和B737客机确实是很强大，是一代经典的名机了，但是你听说过一句古话没有，长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上。我们的C818客机便是长江后浪，我想它会让世界知道，什么是中国设计，中国制造！我可以很负责任的告诉你，我们的C818客机就是比A320客机和B737客机更强，我想航空公司会做出正确选择的。我在这里说什么也没有用！”

　　虽然这样说，在接下来的记者提问下，李云鹏还是很详细的介绍了C818客机的性能特点和设计技术的优势。

　　因为采用了更先进的气动布局设计，材料和更省油的发动机，因此C818客机要比最新款的A320客机省油百分之十以上，要知道这对航空公司来说，吸引力是非常大的。

　　毕竟百分之十的油，那飞一趟就是要省上万

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