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第一百一十章 竞争波音空客
元了,在整个客机的生命周期,那至少可以省下上千万元的。这就是航空公司多出来的利润,因此航空公司不傻的话,自然会做出正确的选择。
另外C818客机还有一个竞争优势,就是它的研发制造成本会更低,因此它的售价就可以比A320和B737更低一些,这对航空公司来说也是非常有吸引力的。
叶玉莹也在接受记者的采访,相对来说她就回答得比较含蓄了。
不多时,参加下线仪式的高层领导们来了,现场顿时就热闹起来了,李云鹏也结束了采访,前去迎接领导们。
看得出来领导们的心情非常不错,一个个都是满面红光的,笑容非常的真切。
来到贵宾席,领导们都高兴地落座了,下线仪式马上就要正式开始了。
此时两架C818客机还不见踪影呢,因为它们现在可是藏在总装车间中央的幕布后面的。
所以储们都有些心急了呢,想一睹国产C818客机的真容。
记者们更是用长枪短炮对准了幕布,就等着揭幕的瞬间。
首先还是商飞的总经理请出高层的领导讲话。
高兴地走到台前,洪声道:“先生们,女士们,来宾们,记者朋友们,大家上午好,很高兴能够在这里,和大家一起见证,咱们中国航空工业史上的一个里程碑,国产C818客机首批样机下线仪式,我想此时大家和我的心情都一样的,想要一睹我们的C818客机的身姿,不过呢这还是等一会儿,我们还要啰嗦几句的。C818客机是我们国家大飞机工程中的一个而已,我想我们不能能造出这个级别的客机,将来还要造出更大级别的客机,以及军用的战略运输机等等大飞机”
掌声非常的热烈,事实上另一个大飞机,国产轰六K战略轰炸机都已经首飞了,它也是大飞机中的一员。
所以呢,领导们很自信,大飞机现在对中国来说不是什么事儿,毕竟轰六K可是二百吨级的,现在的C818客机呢还只是一百吨级的。
不过接下来商飞的二百吨级宽体客机C828客机也
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