第一百一十一章 先进的直八 首页

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第一百一十一章 先进的直八
  当然随着这些影响力的扩大,商飞公司的订单也在不断的增长了。

  不少的航空公司都派代表来到商飞公司考察了,这可是让商飞公司一下子就成为了媒体的焦点。

  当这些航空公司的代表,在看到了C818客机真家伙后,都纷纷的向总部报告,中国的C818客机太好了,一定要多买点,可以赚更多钱。

  就在大客机C818下线之后,航空工业又传出一个好消息,国产最大型的直升机,十八吨级的直八终于完成了零批次的原型机总装,即将下线了。

  要知道十八吨级的直八,那就相当于是直升机里面的C818大客机了,因为这个吨位,已经是仅次于重型运输直升机的中型直升机,可以称为准重型也没有问题。

  这是目前中国航空人研制过的最大的直升机了,所以这次下线仪式,军方是非常的重视,为此直升机所和昌飞也是要做好准备,举办一个隆重的下线仪式,因为有好几位军方手长都要来看一看直八呢。

  李云鹏和叶玉莹自然是早早就来到了昌飞,因为他们可是直八的设计者,幕后的总设计师了。

  因此李云鹏和叶玉莹的到来,便是让直升机所和昌飞的领导们热情相迎,大家一起来到了总装车间,看到了霸气的直八直升机,李云鹏可是开心极了,这是他设计的直八,他改变了直八的命运,现在的直八再也不是那个问题百出的仿制超黄蜂了,而是完全自主的,十八吨级的运输直升机,比超黄蜂大了五吨,自然它的性能就要高出不少了。

  有了直八打下基础,以后中国要是研制重型运输直升机,也就不难了,毕竟直八都算准重型直升机了,当然真正的重型运输直升机,李云鹏也早就计划好了,比直八要大一倍,三十五吨级的重型运输直升机,一步达到世界顶尖水平。

  即使是现在的直八,那放眼全世界,也是能够排到前几位的,因为二十吨以上的重型运输直升机,也就那么几款了。

  只有米国和

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